Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M. Турбина для Audi Q5 2.0 TDI, с Окт. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi Q5 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi Q5 2.0 TDI

Модель
Audi Q5 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: CAGA CAGB CAGC
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 143 Л.С.

Начали производить
с Окт. 2007

Номер производителя
53039880190

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M увеличивает мощность мотора авто, в среднем, на 20-30%. С таким агрегатом автомобиль Audi Q5 2.0 TDI станет боле маневренным и управляемым, исчезнет нестабильность в неблагоприятных условиях. Модель отлично подойдет двигателю CAGA/CAGB/CAGC, характеризующемуся показателями мощности в 143 лошадиных силы, а также емкостью в 1968 см3, который производится с октября 2007 года.

Двигатель с турбиной или без: какой лучше?

Турбированный двигатель во многом опережает стандартный, как в техническом плане, так и в экономическом. Кривая крутящего момента намного лучше приспособлена к индивидуальным условиям использования, за счет чего вождение становится более комфортным, маневренным, простым. Также более сбалансировано соотношение массы и мощности.

Стабильность двигателя с турбиной выше, чем без нее. Стоит купить турбину еще и потому что:

  • количество расходуемого топлива уменьшается;
  • мощность двигателя увеличивается;
  • предельная скорость возрастает;
  • количество токсинов в выхлопах уменьшается (за счет полного сгорания).

По сравнению с турбированным обычный мотор по всем этим характеристикам проигрывает, даже несмотря на более низкую стоимость.

Где выгодно купить турбокомпрессор?

Подобрать необходимую модель турбокомпрессора по приемлемой цене и с гарантией качества вы можете в компании «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся продажей турбин не первый год, поэтому можем предложить вам большой выбор вариантов. Также вы можете недорого выполнить у нас ремонт или диагностику, получить консультацию специалистов. Уточнить, сколько стоит выбранный агрегат, можно по телефону.

Звоните, а лучше сразу приезжайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.