Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M. Турбина для Audi Q5 2.0 TDI, с Окт. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi Q5 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi Q5 2.0 TDI

Модель
Audi Q5 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: CAGA CAGB CAGC
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 143 Л.С.

Начали производить
с Окт. 2007

Номер производителя
53039880190

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M увеличивает мощность мотора авто, в среднем, на 20-30%. С таким агрегатом автомобиль Audi Q5 2.0 TDI станет боле маневренным и управляемым, исчезнет нестабильность в неблагоприятных условиях. Модель отлично подойдет двигателю CAGA/CAGB/CAGC, характеризующемуся показателями мощности в 143 лошадиных силы, а также емкостью в 1968 см3, который производится с октября 2007 года.

Двигатель с турбиной или без: какой лучше?

Турбированный двигатель во многом опережает стандартный, как в техническом плане, так и в экономическом. Кривая крутящего момента намного лучше приспособлена к индивидуальным условиям использования, за счет чего вождение становится более комфортным, маневренным, простым. Также более сбалансировано соотношение массы и мощности.

Стабильность двигателя с турбиной выше, чем без нее. Стоит купить турбину еще и потому что:

  • количество расходуемого топлива уменьшается;
  • мощность двигателя увеличивается;
  • предельная скорость возрастает;
  • количество токсинов в выхлопах уменьшается (за счет полного сгорания).

По сравнению с турбированным обычный мотор по всем этим характеристикам проигрывает, даже несмотря на более низкую стоимость.

Где выгодно купить турбокомпрессор?

Подобрать необходимую модель турбокомпрессора по приемлемой цене и с гарантией качества вы можете в компании «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся продажей турбин не первый год, поэтому можем предложить вам большой выбор вариантов. Также вы можете недорого выполнить у нас ремонт или диагностику, получить консультацию специалистов. Уточнить, сколько стоит выбранный агрегат, можно по телефону.

Звоните, а лучше сразу приезжайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.